El Concejo Municipal de Greenfield avanza hacia permitir el estacionamiento de casas rodantes (RVs) en propiedad privada a largo plazo.

El Concejo Municipal de Greenfield está ajustando sus ordenanzas sobre el estacionamiento de RVs para permitir que las casas rodantes y los remolques se estacionen en propiedad privada, incluyendo los patios delanteros y laterales.

El 22 de septiembre, el concejo dio instrucciones al personal para que incluya un lenguaje similar al de ordenanzas equivalentes en las ciudades de Salinas y Campbell. Ambas establecen que los vehículos estacionados no deben obstaculizar la entrada y salida seguras, ni tampoco las salidas de emergencia.

La ordenanza se da tras el éxito de un programa piloto de estacionamiento para casas rodantes.

En 2024, la Ciudad de Greenfield inició su programa piloto de estacionamiento para lanchas y remolques con el fin de aliviar la congestión de estacionamiento en las calles de la ciudad. En ese entonces, los residentes no podían estacionarlos en la entrada de sus casas (driveways), por lo que debían estacionarlos en la calle o pagar para guardarlos en otro lugar.

Un informe presentado al concejo en mayo señala que el programa fue “exitoso en promover el estacionamiento ordenado en las calles de la ciudad”.

Desde julio, el concejo ha considerado hacer permanente este programa piloto. No se permitirá que las personas vivan en las casas rodantes estacionadas.

El Jefe de Policía de Greenfield, Guillermo Mixer, señala que Greenfield, al igual que otras ciudades de la región, registra problemas de hacinamiento, lo que se traduce en más vehículos en las calles.

“Cuando los [conductores] buscan estacionamiento, no pueden estacionarse en la calle si hay remolques o casas rodantes ocupando hasta dos o tres espacios de estacionamiento”, explicó Mixer.

Mixer menciona que apoya la ordenanza porque genera más espacio de estacionamiento en las calles, y si los vehículos se mantienen limpios y no obstruyen el tránsito, no se convertirán en un problema o molestia.

El control del cumplimiento (enforcement) por parte de la ciudad y las llamadas reportando vehículos estacionados se dan por temporadas e incrementan de primavera a otoño, cuando la ciudad recibe a muchos trabajadores agrícolas durante la época de cosecha. «Es difícil estacionarse en cualquier lugar, especialmente durante los meses de verano», añadió el administrador municipal (City Manager), Paul Wood.